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Adminstration de l'état   > Lettre au Préfet   > Respect des lois Aménagement urbain   > A9 : doublement et conséquence   > Adhérez, soutenez l'ODAM   > Deux pages sont consacrées à nous démontrer le concept d’écocité selon Montpellier-Méditerranée-Métropole (MMM). Nous revenons aux fondamentaux, selon le Ministère du Développement durable « L’enjeu des EcoCités est de soutenir la croissance et l’attractivité des villes, de les rendre plus respectueuses de leur milieu, moins consommatrices d’énergie ou d’espace périurbain, tout en répondant aux attentes de leurs habitants actuels et futurs. Plus globalement, la démarche s’inscrit dans la lutte contre l’artificialisation des sols, la pollution de l’air et le réchauffement climatique. ». Nous constatons que le concept de MMM consiste à abandonner le centre de notre ville, ce que dénoncent ses habitants, au profit de constructions neuves dont nous avons démontré qu’elles détruisent des terres agricole et qu’elles ont une empreinte carbone importante pour la consommation de ciment et d’acier. Le quartier de Port-Marianne en est l’illustration. Seul espace vert préservé et réhabilité, le parc Charpak. Montpellier-Méditerranée-Métropole prétend attirer à l’horizon 2020 450.000 habitants soit 4.300 habitants supplémentaires par an et 50.000 logements sur 10 ans ! Une démographie artificiellement entretenue à coup d’annonces vantant le soleil du sud de la France. Des cages à lapins habillées de verre et d’aluminium, clinquantes, desservies par le tramway ligne 3. Malgré les lignes de tram, l’augmentation de la population se traduit par celle de la circulation automobile et une circulation aux heures de pointe qui étouffe la ville et dégage des gaz à effet de serre ! Car si le centre ville se meurt, les nouveaux quartier de Montpellier, castelanu, Pérols et Lattes n’ont comme seule limitations de circulation automobile que celles des furieux bouchons qui s’y créent ! On est loin du tableau idyllique et la soi-disant avenue Georges Frèche est d’accès difficile à partir du rond-point dit « des drapeaux » qu’on nous présente avec un tram multicolore prenant un virage au milieu d’une pelouse un peu mitée ! Des grands mots sont employé page 9 : « transports doux », « nouvelles centralités urbaines denses », « réinvestissement des espaces monofonctionnels », « urbanisation plus dense et mixte », « objectifs de performance et d’innovation énergétique particulièrement élevés » « luttant contre l’effet d’"ilôt de chaleur urbain" », … Tout un jargon pseudo-technique et une langue de bois pour justifier le concept de feu Georges Frèche de marche vers la mer « en roussigant tous les petits villages » et obtenir « une ville durablement solidaire ». Tout ce jargon, comme le dit la sagesse populaire, ce sont des paroles, des « mots d’air ». La cerise sur le gâteau : « ode à la mer : c’est parti » ! On va ravager 250 hectares qui étaient là, le long de la route à la mer qui traverse Lattes et Pérols, avec la ligne 3 du tramway. Le centre commercial est « qualifié de vieillissant » (Ode acte 1), « un territoire abimé ». Encore du béton neuf sur les emplacements du Solis, du Soriech et Fenouillet : un parc sportif, avec des commerces en « contrebas » (futurs sinistrés par les inondations, nous sommes proches de la mer qui va monter !), « des quartiers mixtes (bureaux, commerces, logements, logements) et des espaces naturels servant de bassins de rétention pour prévenir les inondations. » On est bien là dans un délire de bétonneur qui ne tient pas compte de ce qui nous attend : des immeubles sur pilotis, une future Venise ? Car page 7, non nous annonce que la mer va monter, aidée par les « Gaz à effet de serre » générés par les cimenteries, les acièries et les moteurs des bulldozers-scrapers géants qui vont continuer à éventer nos terres inondables : les futurs « polders » de chez nous. Le délire des écoquartiers se poursuit aux pages 10 et 11. Cela se poursuit en nous expliquant page 12 « Inondations : la mise hors d’eau de la Métropole ». On nous annonce qu’on va vers « une réduction significative des inondations. » Nous sommes des pauvres qui payons des impôts de riches nous dit notre Secrétaire Jacky Chanton. Lecteurs, réagissez, donnez votre avis : il nous intéresse. Nous garantissons votre anonymat, vous pouvez utiliser un pseudonyme. Voyez ci-dessous pour imprimer une fiche mise en page et un espace pour donner votre avis.   > Gestion écologique des espaces verts   > Les emplois du futur (p. 6)   > L’écocité : la ville du XXIe siècle (pp. 8-11)   > Montpellier : la surdouée   > OZ : Avis d'ouverture au public de l'enquête   > OZ : Le projet d'aménagement de Montpellier à la Mer   > Quand les jardins fleurissent au pied des immeubles   > Une métropole pourquoi faire ? Biodiversité   acquisition     > Tout autour de la ville sans quitter la nature   perte     > Biodiversité : avez-vous dit ?     > L’arbre, le chouchou de Montpellier.     > Montpellier dans le concert international Bétonnisation   > Et vive le béton !   > Le béton et le changement climatique Changement climatique   > COP21 : blian écologique   > Deux jours pour tout savoir sur le réchauffement climatique   > Les causes du changement climatique   > Refaisons le climat au bassin Jacques Coeur Citoyenneté   > CSS : Commissions de suivi de site des ICPE   > CSS : Commissions de suivi de site des ICPE   > CSS : les citoyens revendiquent   > Encyclique "Laudato si"   > Le contrôle des Installations classées pour la protection de l'Evironnement (ICPE)   > Le pacte écologique : utopie ? Climat   > Les risques d'inondation dans le bassin du Lez   > MontpellierMM : Comment ça marche ? Démocratie locale   > 18/03/2014 Environnement, écologie, déchets : calme plat ailleurs Ecologie-Environnement   > La Mission des Etudes et de la Récherche il y a 36 ans   > Les racines humaines de la crise écologique Enseignement   > L'Écologie à Montpellier il y a 51 ans Environnement naturel   > L'Atlas des Garrigues   > Problème mondial, solution locale (pp. 4-5) Fiscalité et taxes   > GEMAPI : protection anti-inondations ?   > GEMAPI : une taxe de plus Grands projets inutiles   > Le stade "Louis Nicolin" Incinération des déchets   > Un conflit de transparence Inondations   > Imperméabilisation des sols   > Inondations : Lattes. Plan de Prévention des Risques d'Inondation   > Inondations : Rapport contradictoire sur le bassin du Lez   > Les PPRI   > On y noyait les chats   > PPRI : qu'est-ce que c'est   > PPRI : révision du PPRI de Lattes   > Une des causes majeures des inondations Processus industriel   > Méthanisation : le processus industriel est-il écologique ? Risques environnementaux   > Les causes des inondations   > Les racines humaines de la crise écologique Usine de traitement Amétyst   > Des mensonges révêlés au grand jour sols   > Conséquences de l'imperméabilisation des sols

> II.13. Quel impact pour les prestataires de transport et de collecte ? Adminstration de l'état   > Le Plan National de gestion des déchets Aménagement urbain   > Rentrée de septembre 2014 Amétyst   > Comment fonctionne l'usine en 2013 Assainissement   > Comment ça marche ?   > Journée du 11 mai 2016 à RMC Biogaz   > Biogaz et biométhane : Marseille-Montpellier   > Comment le méthane explose   > Composition du bio-gaz Citoyenneté   > Compostage individuel   > Les propostions de l’ODAM   > Nos propositions ODAM Collecte des déchets   > Collecte : conteneurs à résidus ménagers   > Collecte : le dispositif orange et gris de l’agglo   > Collecte des bouteilles plastiques   > Tube : mécontents   > Tube : sacrée nouveauté   > Une poubelle vertueuse et adaptée   >  Vous avez-dit non-dangereux ? Conteneurs   > Le compostainer Schäffer   > Les poubelles de MMM   > Les poubelles et la propreté Décharges   > Fabrègues : comment en est-on venus là ?   > Le Thöt enfin fermé et équipé ? Déchets   > Q/R : le mélange des déchets triès par ailleurs   > San-Francisco : 80% de recyclage des déchets Eaux usées   > Maéra : la Rolls des STEP Gaspillage de ressource   > 18/12/2013 Filère des déchets remise à plat. Incinération   > Incinération, une abomination Incinération des déchets   > Incinération des déchets Mélange de déchets   > I.1 Qu'est-ce qu'un biodéchet   > I.4. Qu'est-ce que le déconditionnement   > I.5. Qu'est-ce que le tri mécano-biologique (TMB)   > II. Impact sur la gestion des biodéchets de l’article 4 du décret n° 2016-288 du 10 mars 2016 portant diverses dispositions d'adaptation et de simplification dans le domaine de la prévention et de la gestion des déchets   > II.12. Quel impact pour les producteurs de biodéchets ?   > II.15. Les apports de « soupe » de déconditionnement issue de biodéchets emballés triés à la source vers des installations de compostage ou de méthanisation de FFOM issue de TMB sont-ils autorisés ?   > II.8. Quels mélanges sont permis Méthanisation   > Bio-gaz et bio-méthane   > Biogaz et biométhane : quels problèmes Nuisances olfactives   > Amétyst : approche d'un problème d'odeurs   > Amétyst : métrologie des odeurs et conséquences   > Amétyst : étude RECORD, données techniques Poubelle à biodéchets   > Ma poubelle attire les mouches Processus industriel   > Amétyst : 10 ans, dix de trop   > Comment ça marche ?   > II.16. A partir de quelle échéance ces dispositions sont-elles applicables ?   > II.9. Peut-on utiliser une installation de TMB pour déconditionner des biodéchets emballés ?   > Incinération ou méthanisation ?   > La méthanisation : qu'est-ce ?   > La méthanisation est-elle écologique ?   > Le TMB   > Le tri mécanique dit biologique   > Les digesteurs Kompogas AG©-AXPO   > Midi-Libre passe Amétyst au crible   > Méthanisation : combien d'usines en Europe   > Méthanisation : le processus industriel de traitement Prévention des déchets   > 05_La prévention des déchets : comment   > 05_La prévention des déchets : comment   > 12_Le tri des bio-déchets   > 14_Les autres déchets   > 17_Les équipements de proximité   > Concept Zéro gaspillage-zéro déchet   > Ce que dit le Président de MMM   > I.2. Qh'est-ce que le tri à la source   > I.3. Quelles obligations réglementaires en matière de tri à la source   > II.7. A quels acteurs s'applique la disposition de l'Article D-543-226-1 du Code de l'Environnement   > Le compostage : qu'est-ce ?   > Le concept Mottainai, le Kenya et le Japon   > Le concept Mottainai, le Kenya et le Japon   > Que faire pour réduire mes déchets   > Une proposition citoyennes   antigaspi     > Demeter : extension du tri-recyclage     > Recyclage du papier Recyclage   > La réduction des déchets exemplaire : San-Francisco   > Recycler les plastiques   > Traitement en Chine des cartons et papiers Risques industriels   > Un incendie d'usine de TMB Rudologie   > Le Traitement des déchets mis à plat   > Rudologie : Un peu de pratique Réduire et valoriser   > 10 gestes pour réduire mes déchets   > 20_Le compostage : mon compost   > Ce qu'il ne faut pas composter   > La brochure à se procurer   > Où y-a-t-il un centre de compostage Réglementation   > Déchets : définitions légales et conséquences Tri à la source   > 09_Le Tri des déchets   > 09_Le Tri des déchets   > Comment les Japonais trient   > Réduction-prévention des déchets à San-Francisco Usine de traitement Amétyst   > CR de visite de l'usine Amétyst Zéro déchets zéro gaspi   > Comment on trie les déchets : un exemple

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