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Historique de la gestion des déchets à Montpellier

NOS ELUS DOIVENT ETRE LES COMPTABLES DE LEURS GESTIONSAvec des moyens en communications très puissants, lesquels sont payés par les contribuables, l’Agglomération de Montpellier flatte l’orgueil de ses citoyens par de grands projets coûteux dont l’utilité est trop souvent contestable. Elle entretient et continue de nous entretenir dans un déni de réalité. Depuis 1967 nous constatons une gestion désastreuse de nos déchets par la ville de Montpellier, District, Agglomération et maintenant par Montpellier méditerranée Métropole avec un « laisser faire » Départemental. HISTORIQUE :1967…

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La décharge de Castries brûle pour la 2e fois en 2019

La décharge de Castries brûle pour la 2e fois en 2019. Cette nouvelle nous est envoyée par l'ACIDC. Consultez nos sites : CIDES34 (ACIDC en est membre), ACIDC, membre du CIDES34 Voyez aussi ce site ODAM sur les ISDND. Bonne lecture. Validé le webmaster Raymond  GIMILIO

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La Mission des Etudes et de la Recherche il y a 36 ans

Nous prions nos aimables visiteurs et lecteurs de bien vouloir nous excuser si les liens ne fonctionent pas s'agissant de documents anciens. Merci de votre compréhension 805 La recherche sur l'Environnement a commencé en divers endroits en France. Les pionniers faisaient, sans le savoir, comme M. Jourdain faisait de la prose, de l'Écologie et des sciences sur l'environnement sans le savoir. Un de ces pôles était à Montpellier, l'autre à Toulouse. J'ai reçu un enseignement formel en 1963 à Rabat (Maroc) dans…

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Concept Zéro gaspillage-zéro déchet

Zéro déchet- zéro gaspillage « Zero waste » En anglais, « waste » a deux sens : déchet, gaspillage. En français, ces deux concepts s’expriment pas deux mots, mais l’objectif reste le même : « zéro gaspillage pour tendre vers le zéro déchet » (ZGZD). Cette démarche ZGZG, a une dimension collective, participative et sociale. C’est un projet de territoire porté par l’ensemble de la communauté territoriale locale : Ø      citoyens, Ø      porteurs de projets (associatifs ou entrepreneuriaux), Ø      opérateurs de collecte et de gestion de déchets, Ø      élus, Ø      enseignants,…

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COP21 : bilan écologique et économique

BILAN ECONOMIQUE DE LA  COP21 Constat écoomique C’est : 1 717 kilos de restes alimentaires : ce sont les restes de repas distribués en une semaine à 4 435 bénéficiaires, dont 150 chefs d’état. 15 tonnes de biodéchets méthanisés, lors de la première semaine pour produire de l’électricité. 52,1 tonnes de déchets divers : en huit jours ( carton, plastique, ...) soit 384 tonnes de déchets sur 2 semaines, dont 73% seront recyclés 21 000 tonnes de gaz à effets de serre Pour la durée…

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Amétyst : 6 ans après

Nous prions nos aimables visiteurs et lecteurs de bien vouloir nous excuser si les liens ne fonctionent pas s'agissant de documents anciens.Merci de votre compréhension L 'USINE DE METHANISATION « AMETYST »  SIX ANS APRESLe constat d'une triste réalité et un bilan effrayantEn remplacement de la gestion catastrophique de la décharge du Thôt, l'Agglomération nous avait annoncé une usine de méthanisation  « AMETYST » avec  « ZERO NUISANCE » :Fallait-il y croire ? NON,  par ailleurs, le coût de cette usine a …

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Le renouvellement de la DSP par Montpellier-Agglomération

Le 30 octobre 2014, le conseil de Montpellier-Agglomération, réuni en formation plénière, a adopté le renouvellement de la Délégation de Service Public (DSP) de l’usine de traitement d’ordures ménagères « Ametyst ». La vidéo d’une partie de cette séance (cliquez sur ce lien) diffusée par Youtube, montre Monsieur Cyril Meunier, vice-Président chargé de l’environnement et maire de Lattes, en plein exercice de langue de bois. Il convient, pour les lecteurs de notre site, de rappeler les données sur lesquelles Monsieur Meunier est passé allègrement.…

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OZ : Le projet d’aménagement de Montpellier à la Mer

 Le projet d'aménagement de Montpellier à la mer Ce que prévoit l’Agglomération de Montpellier : Porté par Montpellier Agglomération, le projet urbain de la Route de la Mer, implique deux communes, Lattes et Pérols, soit cinq kilomètres d’avenue et 250 hectares à transformer et à aménager. 200 000 m² de commerces 6 000 à 8 000 nouveaux logements 75 000 m² de bureaux 40 000 à 50 000 m² d’équipements Pourquoi ce projet est-il dangereux ? Ce projet répond à une ancienne…

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